按时节已经进入三伏天了，按理来说，天气开始热起来了，可是我的心情和这个天气不太匹配，我相信这半年时间，很多汽车人都有一个共同的感受：汽车人过的很苦逼，很郁闷，很多人都觉得这是入行以来从来没有碰到过的市场行情，其中包括主机厂，经销商，以及奋斗在一线的汽车人。

    有一个朋友，奔驰事件的时候，给我发微信，他说，奔驰事件这么一闹，你们汽车行业应该日子不好过了吧？语气里面带着一个调侃，其实我想说的是，你太不了解我们汽车行业了，从2015年开始，行情就开始下滑，2019年最难过，结果我把那个朋友拉黑了，可能是当时碰到我当时心情比较郁闷，应该是发工资的时候。

    主机厂的一些朋友，很久不见了，一见面，帮我招招商啊，说现在招商不好做，我说，怎么又换汽车品牌了，上次不是在那一个品牌吗？才多久时间，他说以前的品牌不好做，做了8个月，就换了另外一个品牌，另一个品牌好吗？他说，好像都一样，行情不好，什么品牌都不好卖，经销商也不太好调配，接待都没有以前那么热情了，找经销商比较难，他说也想过去经销商那里做做，但是又担心自己以前没有做过，而且自己面子也拉不下来，毕竟以前接触都是投资人。

    上个月，去见一个投资人朋友，去的时候，看见他正在给中高层管理开会，朋友声音很大，我在外面都听得到，好像在说他们的邀约率太低，时间过半，任务只完成了30%，我看到下面的中高层管理都低着头，面部表情一个个都很凝重，晚上一起吃饭的时候，他告诉我，去年亏了不少钱，今年自己感觉压力比较大，现在必须自己亲自上，但压力不能我自己一个人扛啊，只好让他们管理层帮我分担一些。他也想过换汽车品牌，但是现在这个行情，没有几个品牌好做，好的汽车品牌，自己也不一定能拿得到，即使能拿到好的品牌，他的产品能火多久，心理也没有底。

    身边的中高层管理朋友非常多，常常和他们聊天，“从来没有见得到过这样的行情”“这到底是怎么了”“有点看不懂了”“我都感觉自己没有价值了”这样的话语常常出现，上有投资人的各种考核和各种指标压力，下有流失率高，而且非常年轻，不专业的业务团队，鸭梨山大，现在90后的业务团队，有个性，不缺钱，受不了什么委屈，今天不开心，明天就不来了，等你炒他之前，他先把你给炒了，人走了，又要重新招人，又要拿很多的高意向客户给新业务员做成长基石，成本非常高。

    碰到很多的汽车销售冠军，他们说去年自己常常是汽车销售冠军，每个月收入还不错，但今年自己的销量，让他开始怀疑自己是不是能力出现问题了，今年每个月2到3台的销量，他感觉今年的客户普遍意向不高，喜欢比较，购买周期变长，曾经意气风发的销冠都开始怀疑自己的能力，他说老板为了降低成本，现在展厅的销售顾问比去年少了30%，销售顾问少了，但是好像他们的个人销量也并没有什么增长。

    现在汽车行业很多的中坚力量都是80后，尤其是80初的人，都开始奔四了，有句话是这么说的，80后的人，看了看身边，发现身边没有自己可以依靠的人，因为上有老下有小，而且很多都是独生子女，兄弟姐妹比较少。生活的压力是比较大的，所以只能靠自己。

    有句话说的好，蹲下去是为了跳的更高，一切困难只是暂时的，没有卖不出去的车，只有不会卖车的人，每天进步一点点，把你的激情和状态释放出来，不断的学习，不断的总结，当你强大了，你会发现曾经的问题都不再是问题。加油！汽车人！