在文章之前，马上就要到教师节了，首先祝中国汽车讲师网认证过的讲师，节日快乐！汽车行业因你们而精彩！感谢你们为汽车行业的发展所做出的努力！

自己身边有很多的学生是汽车职业经理人，很多都是超过10年的汽车行业经验，而且是亲身体验过汽车行业的增长高峰期，享受过行业红利的人，但这一两年和他们聊天的时候，我有一很大的感受，就是感觉他们比以前要焦虑，焦虑销量，焦虑招不到人，焦虑竞争压力大，焦虑当地店开的太多了，焦虑团队不听话了，甚至焦虑感觉自己没有价值了......其实我在想，到底是行业环境问题？还是汽车职业经理人自己需要提升了？

   有一次我和一个投资人朋友在喝茶聊天，他是一个二手车公司的投资人，他要我帮他找一个合适的职业经理人，觉得自己年纪大了，自己想轻松轻松，顺便给年轻人更多的机会，而且他还想做全国连锁，所以需要专业的汽车职业经理人来给他带团队，我问他，对于这个职业经理人有什么要求？他说了一些职业经理人的常规要求，最后说的一点，让我印象深刻，他说这个职业经理人必须要会培训，他说一个会培训的职业经理人比一个不会培训的经理人，所带来的团队士气完全不同，后面我才知道，他在自己创业之前，曾经就是一名优秀的汽车讲师，他深刻体会到好的培训给团队所带来的提升效应。

   有一天，一个东风日产的投资人给我微信，说要给下面的内训师报名，参加汽车讲师培训认证，报名后，我问了一下他，为什么要给内训师报名，他的理由是，现在内训师又要培训，又要兼职卖车，一心不能二用，车卖不好，培训也做不好，如果他培训做的好，把团队的能力提升了，每个销售顾问每个月多卖2台车，我们公司8个销售顾问，这样算下来，我们一年我们团队将近要多卖200台车，这个帐一算，我觉得划得来，既提升了销量，又提升了我们的行业竞争力。

有一个连锁汽车企业的老总要下面的职业经理人都来报名参加汽车讲师培训认证，一共来了六个总经理，晚上一起吃饭的时候，他主动的跟我说，为什么要派他们去学习呢，有几个原因，第一个就是降低费用，以前请了很多老师过来给他们做培训，费用比较高，现在这个市场行情，也请不起，而且老师走了以后，他们没有人监督，也坚持不了多久，又和以前一样。第二个就是外面的老师不了解当地的市场行情，也不了解当地的销售环境，消费者习惯，培训的时候不太接地气，其实最好的培训老师，是我们这些总经理。他们会培训了，团队自然就强了，孩子还是要自己带才行，才听话。

今年的汽车市场寒冬，我相信不用多说，大家都应该能亲身感受的到，这个世界唯一不变的就是变化，大环境不好，汽车职业经理人你准备好了吗？

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