很多人想做汽车讲师，如何才能算是一名优秀的汽车讲师？？优秀是社会对于一个人所创造价值的承认。这里的优秀必定是对于学员来说的。如果站在讲台上的人能够带给学员哪怕就一点有用的东西，他才能称得上是一个汽车讲师。给学员的收获越大，汽车讲师就越优秀。这好像是个很明显的道理，可是现实中却有很多汽车讲师是以自己的名声有多响作为判断自己是否优秀的标准，完全是本末倒置，实在是令人痛心。在学员认为自己优秀的基础上，汽车讲师晚上睡觉的时候扪心自 问：自己可以问心无愧地拿着大把钞票，没有浪费学员的金钱和时间吗？如果答案是肯定的，他才可以称得上是一个优秀的汽车讲师。
 
　　下面的问题就是：如何才能成为一名优秀的汽车讲师？？方式方法我就不说这么多，肯定有很多文章写到过这个问题。我想说的是：心态。
 
　　培训是个绝对的服务行业，赖以生存的就是客户对服务的满意度。不要把学员对自己的尊称当成是自己的资本，老师的资本是知识，经验，思想；以及善于分享知识和启发别人的能力。老师的资本从何而来？？还是那句话：术业有专攻。老师肯定要钻研于某一方面，从而在那一方面有比较深的造诣，才能上台去与学员分享自己的知识。老师既然是服务者，就应该用自己的资本帮助学员，换取学员的满意，从而获取自己应得的报酬。而不是飘忽忽的以为自己真的是一个很厉害的角色，什么都懂，什么都能讲，有培训单子就揽过来自己上。甚至于认为自己的观点都是正确的，容不得别人的一点质疑和修改。
 
　　其实在培训市场上，汽车讲师的作用更多的是“引导探讨”而非“传授”。三个臭皮匠，胜过诸葛亮的道理谁都知道。而且知识的功效不在于“正确”而在于“适用”。要适用，学员必定会考虑自己的情况，加入自己的一些理解，有可能就会对汽车讲师的观点有所改动。如果学员在培训后只是“懂了”，而不是“用了”汽车讲师所讲的东西，那么培训是不成功的，那纯粹是教学而不是培训。当然会有汽车讲师说：培训就是这样，不可能每个学员都会感到满意，我讲的东西也不可能适合所有的学员。课堂上的培训情况我负责，课堂之后他们用不用，那是他们的习惯和爱好问题，我就管不了这么多了。这无异于自愿降低自己的水平，也是对学员的一种不负责。学员不用你的东西，说明你的课程还不够说服力，还存在缺陷。让最多的学员在培训后使用自己钻研出来的知识去解决问题，那是汽车讲师最大的成功。汽车讲师何不在那方面多花点心思、多了解一下学员的心理，多研究一下学员碰到的问题，多为他考虑考虑呢？？这本来就是汽车讲师做好培训工作必须要做的工作。也是提高自己培训效果的一条捷径，值得去努力。只有拥有像鲁迅先生“俯首甘为孺子牛”的心态，才能成就为一代大师，成为一个受学员无限景仰的汽车讲师。
 
　　说了这么多，成为一个优秀的汽车讲师，无非就是一句话：欲为人师，必先为人！
 
　　摆正自己的心态，真正把自己放在为学员服务的立场上，潜心钻研自己所擅长的领域。有所领悟之后，乐于拿去和学员以及同行分享、探讨。不断完善自己的知识体系，以期能够真正解决学员的实际问题，带给学员哪怕是一点实在的帮助。能够做到这点，足矣。
 
　　我还想说的一点是：汽车讲师的培训经验，也不见得就是个资本。如果汽车讲师固步自封，或者在多年的培训之后，仅仅是培训技巧和控场能力得到提高，培训效果“看起来”比较好。对这样的汽车讲师，那还不如让企业内部经验丰富的实战家去培训效果来得好。课培训技巧和控场能力学两次就会了，培训的心态和内容是学不来的。
 
　　最后的一点就是：汽车讲师从零到一的过程，环境很重要，多接触一些培训界的朋友，向他们请教，共同探讨，你会很快适应汽车讲师的角色。站在巨人的身上，你会看得更远。而只要用心，你就一定会优秀。有兴趣的朋友尤其是有志于从事培训行业的职业经理人可以到我的汽车讲师圈子来进一步讨论，或许会有你意想不到的收获。