“我们正在进入一个成熟的运转节奏。”在观致汽车市场及销售部执行总监卫思梵(StefanoVillanti)看来，当下的观致汽车，已经进入自身发展和传播的第二阶段。
　　继去年11月观致汽车首款车型观致3问世后，今年6月，刚刚上市的第二款车型观致3五门版也开始接受市场考验。
　　“在第二轮传播开启的前两到三天，我们已经收到五门版车型超过200个订单。整体来说，从今年7月观致3五门版开始交付到经销商，目前已经交付超过150辆。”7月11日，在位于上海的观致汽车培训学院的一间会议室里，卫思梵在接受《华夏时报》记者采访时透露了这样一组数据。
　　四天之后，一场针对观致3五门版的试驾活动也在上海展开，观致汽车希望用这样一种方式告诉市场——观致的发展已进入了一个全新阶段。

　　稳扎稳打

　　从新品牌成立，到第一款车型观致3推出，再到第二款车型观致3五门版正式进入市场销售，与同级别市场成熟车型动辄上万的月销量相比，观致3车型入市半年多以来的销量数字称不上“惊艳”，但对于观致汽车而言，也已开始有了点滴进步。“从首款车型观致3上市以来，到目前为止观致汽车的总销量已经达到3000辆。”卫思梵面带平静，“这个数字还在不断的上涨中。”
　　而在初涉市场过程中，需要着力攻坚的经销商渠道方面，观致汽车也开始步入稳定发展中。“目前我们在全国范围内的经销商已有40家。位于北京的城市展厅也在7月中旬开业，并且在试运营的第一个周末，就已经收到超过20个订单。接下来，北京的经销商店也会很快开业，目前全国范围内部分经销商的单店月销量已超过50辆。”卫思梵告诉本报记者。
　　在经销商网络按部就班推进的同时，观致汽车位于上海的培训学院也成为渠道销售潜力培育的温床。卫思梵在接受本报记者采访时介绍，“到目前为止，观致汽车的经销商已有超过780人次接受了来自我们安排的超过1800课时的培训，其中包括销售人员，技术维修人员，以及各个经销商的总经理们。伴随着品牌的逐渐成熟，各项系统进入非常稳定的发展阶段，经销商对于品牌的理解对于销售的拓展正在接受更多的培训。”
　　而随着经销商网络继续发展，观致汽车的培训事业也将进一步发力。“现在，全国的经销商都会在上海接受培训，目前我们还没有考虑建立第二家培训学院。但是随着业务的发展和规模的扩大，我们也会计划在北京，或者中国南部地区建立培训学院。”卫思梵说。

      继续前行

　　作为一个刚刚进入公众视野的全新汽车品牌，观致汽车正在寻找属于自己的路。
　　“车的一切，让车代言。”从今年6月份，观致汽车五门版上市开始，这样一句宣传语便成为观致汽车的“标志宣言”。
　　“观致没有偏离正常的进展范畴。”观致汽车董事长兼首席执行官郭谦表示，在按国际标准开发出好的产品之后，观致也将按照国际标准来建立品牌。“这需要循序渐进。”郭谦说。而在这循序渐进的过程中，“自己为自己代言”，“用产品说话”，这或也正是自入市以来，观致汽车对业内种种质疑的最好回应。
　　“对于一个从无到有的品牌，品牌在市场中的认知度是一个非常大的挑战。”卫思梵对本报记者坦言。但在品牌传播与推广上，观致汽车已按既定计划完成“第一阶段”，进入“第二阶段”。到目前为止，观致汽车的品牌认知度在全国有经销商分布城市的平均认知率保持在40%左右，其中个别认知率较高的城市如上海，已达到50%以上。“整体来看，观致汽车品牌认知度在40%-60%区间，这对于我们第二阶段的推广工作已经是一个非常坚实的基础。”卫思梵认为。
　　“第一阶段是要让大家了解观致，知道我们是做什么的。同时和其他品牌相比，我们到底怎么样，这个阶段目标已经达成了。第二阶段就是再接再厉，并且带来更多销量上的提升。所以在第二阶段我们会开始进一步深化品牌和产品的成熟度。具体的(销量)增长数字现在可能给不出，但是我相信会是一个很大程度的增长。”在卫思梵计划中，在进入第二阶段之后，观致汽车首当其冲的重任是将品牌认知度从40%到60%提升到60%到70%。

　　“未来几个月将会有新款车型的推出，是一款跨界车型，在2013年日内瓦车展时已经展出了这款车型的模拟车。”而随着新产品按部就班加入产品序列，在重新出发的征程中，观致汽车也离曙光更近一步。在观致汽车的计划中，2016年会是其发展历程的一个重要的时间节点。“2016年欧洲市场会全面铺开。我相信从2016年开始往后每一年我们都会更加成熟。”卫思梵憧憬着未来。