为了解佛山车主二次购车的意愿，南都采用实地问卷和网络问卷的方式进行了随机调查，调查结果显示，超过六成车主明确表示不会继续选择原来的品牌。

购车级别：超六成受访者开中级车

在实地问卷中，女性对汽车品牌的忠诚度明显高于男性，接受实地问卷调查的7名女车主中，只有1名考虑更换其它品牌。另外，换购或者增购时，车主们最看重的因素是安全性、性价比和品牌影响力，网络调查显示，女车主更加关注造型和外观设计。

在 本次调查中，实地问卷的受访者年龄以26～35岁居多，一共14人，占比46.7%，参与网络问卷的车主也是如此，61.5%的受访者为25～35岁。 实地调查的受访者中，家庭年收入集中在8万～15万元，占比53.4%，而网络问卷的受访者年收入则集中在15万～20万元，占比38.46%；品牌分 布上，超过六成的受访者开的是中级车，购车价为10万～20万元，而低于10万元的车主占16.7%，高于40万元的占6.6%。

品牌忠诚度：德系车最高，日系和自主品牌偏低

本 次调查主要是针对车主的二次购车意愿，实地采访中，被问及“如果再买一辆车，您还会偏爱原来的品牌吗？”有53.3%的车主选择了“不是”，而这些想更换 品牌的人，有54%开着日系车，23%开自主品牌车，剩下的23%开德系车，所以，基本上开过日系车的受访者不再想开原来的品牌车，而开德系车的几位车主 中，只有一位是想将大众更换为本田奥德赛，原因是家庭人数比较多，希望找一辆七座的保姆车，大众没有现货，至于其他开德系车的车主，仍然青睐德国品牌，例如开奥迪的洪先生想换成宝马。

综合来看，德系车的品牌忠诚度最高，日系车和自主品牌比较低。开着东风日产蓝鸟的梁先生表示，感觉日系车质量 一般，“这几年日系车的质量下滑，安全系数不够高，硬度不满意，考虑换成大众”；开着中华H330的汪先生则对自主品牌的Logo很有自己的见解，认为 “自主品牌遇到的一个问题是Logo设计得不够高大上，很多朋友表示BYD那几个字母过于简单了，而长城有一款车的Logo设计成了英文标识，就马上热销 了。所以说品牌形象的设计是非常重要的”，其他想更换品牌的车主则主要是对动力不满意。

另外，品牌忠诚度显示出了比较明显的性别差异，接受 实地采访的30名车主中，只有30.4%的男性不想更换品牌，而女性则达到了85.7%。网络问卷中同样有76.9%的受访者选择了“我想尝试更多品牌 的用车体验，不想老用一个品牌”，换车的原因则多是“原来的车辆使用时间过长，需要更新”或者“家庭人口有了变化，原有的车无法满足需求”，这两项所占的 比例将近八成。网络调查数据显示，欧系车是最受欢迎的，占比最高，为38.46%，日系车和“其他系别”(除了日系、欧系和韩系)比例相同，都是 23.08%。看来日系车盛极一时，不是完全没有危机。

购车因素：安全性、性价比最被看重，科技性和个性化被忽略

已经有过 购车和驾车经验的车主们，对于二次购车各项因素的评价不可谓不中肯。本报记者在停车场的随机调查中，对于“如果要增购或者换购，您会主要考虑哪些因素(选 题)”，在所提供的14个选项中，选择“安全配置”这一项的车主最多，占比63.3%；其次是“性价比”和“品牌影响力”，都有40%的车主关注；“舒 适度”和“用途广泛”这两个选项也得到比较多车主的关注，约占总数的三分之一。而被最多人忽略的因素则是“科技配置”、“个性化配置”和“销 售服务”、“维修保养的便利性”，只有两三位车主选择。

对调查结果进行分析可以看出来，购车价在10万～20万的车主中， 也就是本次调查63.3%的受访者，对于“安全性”、“性价比”是最看重的，其次是舒适性。在超过六成的车主中，有84%选择了“安全性”，58%选择了 “性价比”。而车价在21万以上的车主中，则对“品牌影响力”、“动力”、“科技配置”等予以关注，4位座驾30万元以上的车主有3位不约而同地选择了 “品牌影响力”，唯一选择“科技配置”的两位车主的座驾是奥迪和大众。关注汽车外观设计的除了一些高端品牌的车主，还有年轻人和女性，女性受访者占了 76.92%的网络问卷中，有69.23%的女车主选择了“造型/外观”这一因素。

另外，网络问卷调查的相关数据显示，有7.69%的车主购车时选择1.6L以下的排量，而1.6L～2.9L则占多数，占比69.23%，剩下的两成多选择2.0L～3.0L。

购车时间：11月份最好，清明节是禁忌

调 查显示，佛山市民的购车时间选择依然非常传统：清明期间不买车，春节年底开新车。在实地采访的30名车主中，选择“春节前后”的受访者最多，有9名，占比 30%；其次是“无所谓”，占比27%；“金九银十”人气很高，仅比选择“春节前后”的车主少了3名，在网络调查中则是人气最高的，比例为38.46%， 女性更加关注优惠幅度；最少的还是清明期间，即4～5月份，只有一位车主选择此段时间购车。

如何付款：分期麻烦，免息也难吸引消费者

对于这道题，即“如果增购或者换购，哪一种付款方式最适合您”，受访者几乎是一边倒的，实地调查中有25名车主选择了“一次性付清全款”，占比高达83%，剩下的5名车主选择分期付款；网络调查的数据也是类似，分期付款只比一次性付款的一半多了7.69个百分点。

虽然记者认为追问原因理所应当，但是大部分青睐于一次性付款的车主表情里却暗藏着潜台词：“这还需要问吗？”很多车主都表示“买车当然 是存好钱了再去”、“有钱了才回去换车啊”。但是问起“为什么不喜欢分期付款”，车主们的吐槽就源源不断了，奔驰300的车主黄先生说：“车子贬值得很 快，不划算，而且贷款利息高”；大众朗逸车主谢先生等其他车主的意见是：银行的手续太麻烦了！