估计有很多人看车的时候都会想,4S店的销售卖一台车肯定赚很多钱,最少几千块吧,不然怎么会那么热情,可真相呢...
所以各位,买个车一开口就还价上万的,
兄弟,做销售的我真心做不到......
什么,你问我卖一台车能有多少提成?
也就百十块辛苦钱,您会相信吗?
一哥们去4S店买车,对销售顾问说:“给我来一台车,价格要求全中国最低价,做分期,必须是三年零利息,且不买保险,不买精品,不交手续费,自己上户, 售后不回4S店保养,但是必须给我索赔。
销售顾问惊讶的看着这哥们说:你来卖车吧!
4S店没有合理利润的支撑,哪来的售后服务?!
客户一直觉得贵,使命压价,我就想问问:
资金成本您加了吗?
原厂的配件成本您加了吗?
人工成本加了吗?
店面成本加了吗?
管理成本加了吗?
您还要售后服务吗?
还要质保吗?
曾经有一个服务顾问,问总经理:“市场上有一个路边店,价格很低,很难对付,怎么办?”
总经理反问道:“既然这家路边店这么厉害,为什么一直是家小厂,而我们却是大店呢?”
实际上,低价在市场上通常只是扮演着“搅局”的角色,成事不足,败事有余。在对抗性竞争中,高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊,但低价最终总是难敌高价,甚至在高价面前一败涂地
尊享服务的前提是利润,
利润空间可以被挤压,
但不能消失,
否则连同合理利润一起消失的还有各类服务!
上有汽车厂家,下有上帝客户,夹缝里求生存。
请不要一味的过度要求,
每个人都要生存,
您拿走了4S店的生存空间,
服务也就消失了。
试想一个4S店经常发不出工资
他的员工连吃饭都成问题
还能够给您提供周到服务吗?
请尊重汽车行业应有的利润空间,
请尊重每一位尽心尽力为您服务的汽车人!
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